1. ಕಾರು ವಿತರಕರು ಚೀನಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ಆಮದು ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ
ಇತ್ತೀಚಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ "ಸಮಾನಾಂತರ ಆಮದು" ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಾಹನಗಳು, ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಬಂದರು ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದವು.ಮೇ 26ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಿದೆ.
ಸಮಾನಾಂತರ ಆಮದು ವಾಹನ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ GLS450 ಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದೇಶಿ ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ VI ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.
2. ಸ್ಥಳೀಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರ
ಅಮೆರಿಕದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ವಾಹನಗಳು ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ವಾಹನಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ತನ್ನ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ ಮಾಹಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಮಂಗಳವಾರ ತಡವಾಗಿ ಸಿನಾ ವೀಬೊ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ತನ್ನ ವಾಹನಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅದು ನೀಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ.
ವಾಹನಗಳ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳು ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಒಳನುಗ್ಗುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಮಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಳವಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಈ ಕ್ರಮವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನದು.
ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಶೋನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮಾಲೀಕರು ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದಾಗ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚರ್ಚೆ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಯಿತು.
ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರು ಅಪಘಾತವಾದ 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಾಹನದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚರ್ಚೆಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿತು. ಡೇಟಾವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ವಿವಾದವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಬಗೆಹರಿಯದೆ ಉಳಿದಿದೆ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊರತರುತ್ತಿರುವ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಕೂಡ ಒಂದು.
ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರಾಟವಾದ ಶೇಕಡಾ 15 ರಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಲೆವೆಲ್ 2 ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಂದರೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಚೀನೀ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 3 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಚೀನಾದ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಇಳಿದವು.
ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣಗಳು, ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ.
ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಸೈಬರ್‌ಸ್ಪೇಸ್ ಆಡಳಿತವು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಚಾಲಕರ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕೆಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಕರಡು ನಿಯಮಗಳ ಕುರಿತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ವಾಹನಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸದಿರುವುದು ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಗ್ರಾಹಕರು ವಿನಂತಿಸಿದರೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಳಿಸಬೇಕು.
ಬೀಜಿಂಗ್‌ನ ತ್ಸಿಂಗ್ವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಚೆನ್ ಕ್ವಾನ್ಶಿ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಾಹನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದು ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಸಂಪರ್ಕವು ಕಾರುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮೊದಲೇ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬೇಕಿತ್ತು" ಎಂದು ಚೆನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ನವೋದ್ಯಮ Pony.ai ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಜೇಮ್ಸ್ ಪೆಂಗ್, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಗೌಪ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂವೇದನಾರಹಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಹಿತಿ ಭದ್ರತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಿತಿಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕರಡನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸದ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್‌ನಂತಹ ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರುಗಳ ಹೊರಗಿನ ಪರಿಸರದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳು, ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಹಿತಿಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ದೇಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ದತ್ತಾಂಶದ ಬಳಕೆ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕರಿಗೆ ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
ನಿಯೋದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ವಿಲಿಯಂ ಲಿ, ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ವಾಹನಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಯು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು.
3. ಮೊಬೈಲ್ ಸಾರಿಗೆ ವೇದಿಕೆ ಆನ್‌ಟೈಮ್ ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ
ಆನ್‌ಟೈಮ್‌ನ ಸಿಇಒ ಜಿಯಾಂಗ್ ಹುವಾ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯು ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್-ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಮಕಾವೊ ಗ್ರೇಟರ್ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. [ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು chinadaily.com.cn ಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ]
ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊಬೈಲ್ ಸಾರಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯಾದ ಆನ್‌ಟೈಮ್, ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್-ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಮಕಾವೊ ಗ್ರೇಟರ್ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ.
ಈ ವೇದಿಕೆಯು ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹಂಚಿಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದು, ನಗರದ ಡೌನ್‌ಟೌನ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಾದ ಲುವೋಹು, ಫ್ಯೂಟಿಯನ್ ಮತ್ತು ನಾನ್ಶಾನ್ ಹಾಗೂ ಬಾವೊನ್, ಲಾಂಗ್‌ಹುವಾ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್‌ಗ್ಯಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 1,000 ಹೊಸ ಇಂಧನ ಕಾರುಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರಾದ GAC ಗ್ರೂಪ್, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ದೈತ್ಯ ಟೆನ್ಸೆಂಟ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಈ ನವೀನ ವೇದಿಕೆಯು ಮೊದಲು ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ನಂತರ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಗ್ರೇಟರ್ ಬೇ ಏರಿಯಾದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ನಗರಗಳಾದ ಫೋಶನ್ ಮತ್ತು ಝುಹೈಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.
"ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಗ್ರೇಟರ್ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಆನ್‌ಟೈಮ್‌ನ ಸಿಇಒ ಜಿಯಾಂಗ್ ಹುವಾ ಹೇಳಿದರು.
ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವಯಂ-ನವೀನ ಒನ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಡೇಟಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಆನ್‌ಟೈಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಧಿಕಾರಿ ಲಿಯು ಝಿಯುನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ನಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಭಾಷಣ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಲಿಯು ಹೇಳಿದರು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-17-2021