ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಯ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಜನರು ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಈಗಲೇ ಏಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸಬಾರದು? ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಚೀನಾದ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕುಸಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯು ಈ ತರಂಗವನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಅನುಸರಿಸಿತು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಳುಮಾಡಿತು.
1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ 30 ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್, ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್‌ನಂತಹ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್, ಗೀಲಿ ಮತ್ತು ಚಂಗನ್‌ನಂತಹ ದೇಶೀಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಾಲನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಾಶಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.
2021 ರಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 2021 ರ ಒಟ್ಟು ಕಾರು ಮಾರಾಟದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 2,165,431 ಯುನಿಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾದ BYD 730,093 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್, ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್‌ನಂತಹ ಜಂಟಿ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ನಿಧಾನವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯತ್ತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ Baovo, Zotye, Huatai, ಮುಂತಾದ ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಇವೆ.
2. ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯ ನಂತರ ವಿತರಕರು
2018 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಕಾರು ಮಾರಾಟವು 28 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕುಸಿಯಿತು, ಇದು ಕಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿ ನಿರ್ಬಂಧ ನೀತಿಗಳ ಪರಿಚಯದಿಂದಾಗಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಬಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ನೀತಿಯೂ ಇದೆ, ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ 6 ನೀತಿಯ ಘೋಷಣೆಗೆ ಸಹ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅದರ ನಂತರವೇ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ 6 ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ 6B ನೀತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮುಖಾಂತರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ "ಆಫ್ ದ ಶೆಲ್ಫ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. .
ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಕ್ರಮೇಣ ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟದ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ, 4S ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ 4S ಮಳಿಗೆಗಳ ದಾಸ್ತಾನು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳದ ವಹಿವಾಟನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ 4S ಸ್ಟೋರ್‌ಗಳು ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, 4S ಸ್ಟೋರ್‌ಗಳ ಕಡಿತವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಿದೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಆಗಮನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಹ ಬುಡಮೇಲು ಮಾಡಿದೆ. 2018 ರ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಗಳು, ಪೂರೈಕೆದಾರರು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭ್ಯಾಸಕಾರರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ವಿತರಕರ ಸಂಕೋಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಆಫ್‌ಲೈನ್ ಅನುಭವ ಮಳಿಗೆಗಳು, ನಗರ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಭಾಂಗಣಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋ ನಗರಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. OEM ಗಳ ಮಾರಾಟ ಮಾದರಿ. ಸ್ಥಳವು ಅಂಗಡಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಹಿಂದಿನ ಏಜೆನ್ಸಿ ಮಾದರಿಯು ಸಹ ಹಿಂದಿನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
3. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ
ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಾರೆಯಾದರೂ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು L2 ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಮೀಟರ್-ತರಂಗ ರಾಡಾರ್, ಲಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರ ನಕ್ಷೆಗಳಂತಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂರಚನೆಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಹ ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ MEB ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಂತೆ, ಇದು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂರಚನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ MEB ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಐಡಿ ಸರಣಿಯ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾರಾಟವು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಲೆಮನ್ ಡಿಹೆಚ್‌ಟಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಗೀಲಿ ರೇಥಿಯಾನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಚಂಗನ್‌ನ ಐಡಿಡಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೂ ಬಹಳ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, BYD ಇನ್ನೂ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಸಾರಾಂಶ:
ಈ ತೈಲ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಂತದಿಂದ ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-31-2022