ಇದು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಅಥವಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿರಲಿ, ಭಾರೀ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ಜನರ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ಹೊರಸೂಸುವ ಟೈಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾದ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಇತರ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 21 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳ 4.4% ರಷ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಹೊರಸೂಸುವ ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳ ಅಂಶವು 85% ಮತ್ತು 65% ರಷ್ಟಿದೆ. ಕ್ರಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರವು ವಿದೇಶಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 1, 2021 ರಿಂದ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಪ್ರತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಎಂದರೇನು? ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕವು ಯಾವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸುವ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ. NOx ಸಂವೇದಕವು ಪತ್ತೆಯಾದ NOx ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಅಂದರೆ ECU), ಮತ್ತು ECU ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ SCR ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಯೂರಿಯಾ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ NOx ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು SCR ನ OBD ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಘಟಕಗಳು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬಾಲ ಅನಿಲದಲ್ಲಿನ ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಇಸಿಯು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಸ್‌ಸಿಆರ್‌ನ ಯೂರಿಯಾ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಟೈಲ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕವು ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಿಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕದ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು 6000 ಗಂಟೆಗಳು.
2025 ರ ಮೊದಲು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2100 ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಒಟ್ಟು ಬೇಡಿಕೆ 32 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಖರೀದಿ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳ ಜನರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ಇಲ್ಲ. ಅವರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ.
ಜುಲೈ 2001 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ Yunyi ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (ಸ್ಟಾಕ್ ಕೋಡ್ 300304), 22 ವರ್ಷಗಳ R & D ಮತ್ತು ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ OEM ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ತಯಾರಕರಾಗಿ, Yunyi ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
Yunyi ಜನರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ಉದ್ಯಮಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಏಕೈಕ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳ ಬೃಹತ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ Yunyi ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಗ್ರಾಹಕರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಯೋಚಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಲವಾದ R & D ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ. ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ದಯವಿಟ್ಟು ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ:https://www.yunyi-china.net/denoxtronic-scr-systems/
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-18-2022