ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕ್ಯಾರಿಯಡ್‌ನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಆಡಿ, ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಟ್ಲಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಬಹುದು.
ಒಳಗಿನವರ ಪ್ರಕಾರ, ಆಡಿಯ ಹೊಸ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 2027 ರವರೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಬೆಂಟ್ಲಿಯ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಮ್ಯಾಕಾನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಹೋದರಿ ಆಡಿ ಕ್ಯೂ6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಹ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿಯಡ್ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಹಿಂದೆ ಇದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಆಡಿ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮೂಲತಃ 2024 ರಲ್ಲಿ ಆವೃತ್ತಿ 2.0 ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಹೊಂದಿದ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು L4 ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಸೆಡಾನ್ ನಂತರ ಮೊದಲ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನವನ್ನು (ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಜೆಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಆಡಿ ಒಳಗಿನವರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ವುಲ್ಫ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಿನಿಟಿಯನ್ನು 2026 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುವುದು. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರ ಪ್ರಕಾರ, ಆಡಿ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನವನ್ನು 2026 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು. 2027 ರಲ್ಲಿ ಲಾಂಚ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
Audi ಈಗ 2025 ರಲ್ಲಿ "landyacht" ಹೆಸರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಕಾರ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಟೆಸ್ಲಾ, BMW ಮತ್ತು Mercedes Benz ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಆಡಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿರಬೇಕು.
ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲು ಆವೃತ್ತಿ 1.2 ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ 2021 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದೆ ಇದೆ ಎಂದು ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆಡಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಹತಾಶರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಅನ್ನು ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿನ ಇಂಗೋಲ್‌ಸ್ಟಾಡ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ Q6 ಇ-ಟ್ರಾನ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆಡಿ ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಬ್ಬ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಮಗೆ ಈಗ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ."
ಪೋರ್ಷೆ ತನ್ನ ಜರ್ಮನಿಯ ಲೀಪ್‌ಜಿಗ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮ್ಯಾಕನ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. "ಈ ಕಾರಿನ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಇಲ್ಲ" ಎಂದು ಪೋರ್ಷೆ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಬಾಷ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಮಂಡಳಿಯು ತನ್ನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ವಿಭಾಗದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾರಿಯಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಡಿರ್ಕ್ ಹಿಲ್ಗೆನ್‌ಬರ್ಗ್, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತನ್ನ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-13-2022