ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕ್ಯಾರಿಯಡ್‌ನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಆಡಿ, ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಟ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಆಡಿಯ ಹೊಸ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 2027 ರವರೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಳಗಿನವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಬೆಂಟ್ಲಿಯ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಕಾನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಹೋದರಿ ಆಡಿ ಕ್ಯೂ6 ಇ-ಟ್ರಾನ್, ಮೂಲತಃ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇವು ಕೂಡ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಈ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿಯಡ್ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಆಡಿ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಯೋಜನೆಯು ಮೂಲತಃ 2024 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆವೃತ್ತಿ 2.0 ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಹೊಂದಿದ ವಾಹನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು, ಇದು L4 ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಸೆಡಾನ್ ನಂತರ ಮೊದಲ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನವನ್ನು (ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಜೆಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಆಡಿ ಒಳಗಿನವರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ವುಲ್ಫ್‌ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಿನಿಟಿಯನ್ನು 2026 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರ ಪ್ರಕಾರ, ಆಡಿ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನವನ್ನು 2026 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ಇದು 2027 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
ಆಡಿ ಈಗ 2025 ರಲ್ಲಿ "ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಯಾಚ್ಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಕಾರು ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಎತ್ತರದ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಟೆಸ್ಲಾ, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಆಡಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 2.0 ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಸುವ ಬದಲು ಆವೃತ್ತಿ 1.2 ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರು ಹೇಳುವಂತೆ, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ 2021 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದಿತ್ತು.
ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆಡಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಇಂಗೋಲ್‌ಸ್ಟಾಡ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ Q6 ಇ-ಟ್ರಾನ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆಡಿ ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ y ಅನ್ನು ಮಾನದಂಡವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, "ನಮಗೆ ಈಗ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪೋರ್ಷೆ ಕಂಪನಿಯು ಜರ್ಮನಿಯ ತನ್ನ ಲೀಪ್‌ಜಿಗ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಕಾನ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. "ಈ ಕಾರಿನ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಇಲ್ಲ" ಎಂದು ಪೋರ್ಷೆ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್, ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಬಾಷ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಮಂಡಳಿಯು ತನ್ನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ವಿಭಾಗದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾರಿಯಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಡಿರ್ಕ್ ಹಿಲ್ಗೆನ್‌ಬರ್ಗ್, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತಮ್ಮ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-13-2022